CB 30054-2019CN 固定翼无人机系统飞行试验通用要求第6部分：飞行控制与管理系统飞行试验.docx

中 华 FL 1114 人 民 共 和 国 船 舶 行 业 标 准 CB 30054—2019 固定翼无人机系统飞行试验通用要求 第6部分：飞行控制与管理系统飞行试验 General requirements for flight test of fixed-wing unmanned aircraft system— Part 6: Flight control and management system flight test 2020-06-03发布2 0 2 0 - 0 8 - 0 1 实 施 2020-06-03发布 国家国防科技工业局 发布 中 华 人 民 共 和 国 船 舶 行 业 标 准 固定翼无人机系统飞行试验通用要求 第6部分：飞行控制与管理系统飞行试验 CB 30054-2019 * 中国船舶工业综合技术经济研究院出版 北京市海淀区学院南路70号 邮政编码：100081 网址： 电话：010 船舶标准化研究中心发行 版权专有 不得翻印 * 开本880×1230 1/16 印张1.25 字数13.59千字 2020年8月第1版 2020年8月第一次印刷 印数1-300 * 船标出字第2020122号 定价86元 I CB 30054—2019 目 次 前言 Ⅱ 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 一般要求 2 4.1 试验大纲 2 4.2 试验环境 2 4.3 试验对象 2 4.4 支持文件 2 4.5 人员要求 2 4.6 试飞测试与改装 2 4.7 数据处理 3 4.8 试验报告 3 4.9 质量与安全 3 5 详细要求 3 5.1 功能试验 3 5.2 性能试验 12 II CB 30054—2019 前 言 CB 30054 由中国航空工业集团有限公司提出。 本部分由国防科技工业标准化技术委员会、核工业标准化研究所、中国航天标准化研究所、中国航 空综合技术研究所、中国船舶工业综合技术经济研究院、中国兵器工业标准化研究所、工业和信息化部 电子第四研究院归口。 本部分起草单位：中国飞行试验研究院、中国航空综合技术研究所、西北工业大学、中国航空工业 集团公司成都飞机设计研究所、中国电子科技集团公司第五十四研究所、中国航天科工集团第三研究院 三O 二所、西安应用光学研究所、中国船舶工业系统工程研究院、生态环境部核与辐射安全中心。 本部分主要起草人：钟海、曹虎成、陈怦、胡应东、井立、王戈、席亮亮、李宁、刘怡彪、舒振杰、 曹国杰、何志凯、杨常伟、王亮、黄锐、唐勇、张望成、王文娟、胡肖、宁飞、向文豪、蒋婧。 本标准与 EJ30054—2019、QJ30054—2019、HB 30054—2019、SJ30054—2019、WJ30054—2019 技术内容一致，属于联合军工行业标准。 1 CB 30054—2019 固定翼无人机系统飞行试验通用要求 第6部分：飞行控制与管理系统飞行试验 1 范围 本部分规定了固定翼无人机飞行控制与管理系统飞行试验的内容、方法及相关要求。 本部分适用于大中型固定翼无人机飞行控制与管理系统飞行试验。其他无人机飞行控制与管理系统 飞行试验可参照使用。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单(不包含勘误的内容)或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本适用于本部分。 GB/T38152 无人驾驶航空器系统术语 GJB 1015 军用飞机验证要求 GJB 1476 飞机试飞测试系统改装通用要求 GJB 1692 试飞测试仪器校准要求 GJB 2691 军用飞机设计定型飞行试验大纲和报告要求 GJB 5434 无人机系统飞行试验通用要求 CB30051 固定翼无人机系统飞行试验通用要求 第3部分：试飞风险科目实施 3 术语和定义 GB/T 38152 确立的以及下列术语和定义适用于本部分。 3.1 停机刹车 parking brake 无人机发动机从开车至达到规定连续使用功率过程中，连续施加压力刹车，使得机轮(或机轮组) 处于刹住状态。 3.2 应急刹车 emergency brake 在正常刹车系统失效的情况下，安全地刹住无人机，应急刹车系统和正常刹车系统应相互独立。 3.3 起落架收上刹车 gear retraction brake 在起落架收上过程中，自动对机轮(或机轮组)实施小压力