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本发明公开了一种电动汽车七合一高压集成系统的控制方法,所述集成系统的电路结构包括双向AC/DC‑APFC和三相变压器,以及共用前级电路的大功率隔离型双向DC/DC和小功率隔离型DC/DC;其工作模式包括:充电模式、电源逆变模式和行驶模式;控制方法包括双环区间二型模糊PID车载充电机控制策略、区间二型模糊PID的DC/DC变换器控制策略以及双环区间二型模糊PID电机控制器控制策略,具体还包含有软启动算法以及平滑切换算法。本发明控制上通过设计耦合控制策略、先进智能控制方法以及软启动算法和平滑切换算法
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113131768 A
(43)申请公布日 2021.07.16
(21)申请号 202110422193.X H02M 1/36 (2007.01)
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