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本申请实施例提供一种车辆能耗的控制方法、装置及电动车辆，该方法包括：获取车辆当前所处的路况信息，在检测到车辆当前所处的路况信息满足预设条件的情况下，基于路况信息确定与路况信息对应的节能等级，然后，基于节能等级对车辆的扭矩进行调整，得到目标扭矩，根据目标扭矩控制车辆运行。这样，由于上述目标扭矩是基于路况信息确定出的与上述路况信息对应的节能等级，并基于上述节能等级对车辆的扭矩进行调整后得到的，使得根据上述目标扭矩控制上述车辆运行时可以降低车辆的能耗，有效提升了车辆驾驶的续航能力。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113119750 A
(43)申请公布日 2021.07.16
(21)申请号 202110492306.3
(22)申请日 2021.05.06
(71)申请人 恒大恒驰新能源汽车研究院（上海）
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