TB_T 3540.2-2021CN 内燃机车牵引热工性能试验方法 第⒉部分：运行试验.docx

ICS S40 45.060.10 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 3540.2—2021 代替 TB/T 3156—2007 内燃机车牵引热工性能试验方法 第2部分：运行试验 Test method for traction and thermal performance of the diesel locomotive— Part 2:Test at running 2021-05-28 发布 2 0 2 1 - 1 2 - 0 1 实 施 国家铁路局 发布 I TB/T 3540.2-2021 目 次 前言 Ⅱ 1 范 围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 试验项目 1 5 试验设备 1 5.1 测试设备 1 5.2 测量系统误差 2 6 试验要求 2 6.1 基本要求 2 6.2 环境条件 2 6.3 被试机车 2 7 测量参数 2 8 试验方法 3 8.1 机车牵引特性试验 3 8.2 机车黏着性能试验 5 8.3 机车起动加速性能试验 5 8.4 机车阻力试验 6 8.5 机车牵引电机温升试验 8 8.6 机车电制动特性试验 9 Ⅱ TB/T 3540.2-2021 前 言 本文件按照GB/T1.1—2020 《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规 定起草。 本文件是TB/T 3540《内燃机车牵引热工性能试验方法》的第2部分。 TB/T3540 已经发布了以下 部分： 第1部分：定置试验： ——第3部分：其他试验。 本文件代替TB/T3156-2007 《内燃机车牵引性能试验方法》,与 TB/T3156—2007 相比，除编辑性 修改外，本文件主要技术变化如下： a) 更改了适用范围(见第1章，2007年版的第1章); b) 增加了术语和定义(见第3章); c) 更改了被试机车要求(见6.3,2007年版的4.3); d) 更改了机车牵引特性试验方法(见8.1,2007年版的6.1和6.2); e) 更改了黏着性能试验方法(见8.2.2,2007年版的6.3.2) f) 更改了黏着试验报告要求(见8.2.4,2007年版的6.3.4); g) 更改了牵引电机温升试验方法中试验数据整理要求(见8.6.3,2007年版的6.6.3); h) 删除了机车阻力试验方法中的“机车起动阻力试验方法”(见2007年版的 ); i) 删除了牵引电机温升试验方法中的“励磁绕组温升试验”(见2007年版的 ) 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所归口。 本文件起草单位：中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所、中国铁道科学研究院集团 有限公司标准计量研究所、中车大连机车研究所有限公司。 本文件主要起草人：韩晓军、高翔、陈萌、刘和才、周湘晔、马志文。 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为： 1991年发布 TB/T 2216—1991《内燃机车辅助功率消耗率、传动效率、功率利用系数、轮周效 率评定方法》,1993年发布 TB/T 2361—1993《内燃机车牵引特性试验方法》、TB/T 2364— 1993《内燃机车电阻制动性能试验方法》、TB/T 2365—1993《内燃机车最大牵引力、起动加速 能力试验方法》、TB/T 2367—1993《电力、内燃机车起动阻力试验方法》,1995年发布 TB/T 2528—1995《内燃机车粘着性能试验方法》、TB/T 2529—1995《液力传动内燃机车液力 制动性能试验方法》、TB/T 2536—1995《内燃机车恒功率速度范围的试验方法》、TB/T 2539— 1995《内燃机车牵引电动机电流分配不均匀度试验方法》 2007年第一次修订时，合并修订TB/T 2216—1991、TB/T 2361—1993、TB/T 2364—1993, TB/T 2365— 1993、TB/T 2367— 1993、TB/T2528— 1995、TB/T 2529— 1995、TB/T 2536— 1995、 TB/T 2539—1995,发布TB/T3156—2007 《内燃机车牵引性能试验方法》; 本次为第二次修订。 1 TB/T 3540.2-2021 内燃机车牵引热工性能试验方法 第2部分：运行试验 1 范围 本文件规定了内燃机车牵引热工性能试验(运行试验)的术语和定义、试验项目、试验设备、试验要 求、测量参数及试验