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本发明公开了一种含电动汽车参与的微电网优化调度方法，特别涉及一种基于改进蚁狮算法的含电动汽车微电网的优化调度方法。该方法包括以下步骤：以微电网系统运行成本最低和微电网净负荷波动最小为目标，建立风力、光伏发电设备、储能系统和电动汽车的微电网多目标数学模型，提出一种含电动汽车参与的微电网运行优化策略，引入莱维飞行和自适应边界策略对蚁狮算法进行改进，采用改进的蚁狮算法来求解微电网多目标数学模型，得到最优的微电网优化调度方法。本发明考虑了电动汽车参与微电网优化调度的情况，提出一种微电网优化运行策略，利用
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113177860 A
(43)申请公布日 2021.07.27
(21)申请号 202110463231.6
(22)申请日 2021.04.22
(71)申请人 湘潭大学
地址 41
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