JT_T 347-2022CN 钢质船舶岸电受电设施技术要求.docx

ICS 47.020.60 CCS R 45 中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T 347—2022 代替JT/T 347—1995 钢质船舶岸电受电设施技术要求 Technical requirements of shore-to-ship receiving facilities for steel ship 2022-06-09发布 2022-09-09实施 中华人民共和国交通运输部 发布 I JT/T 347—2022 目 次 前言 Ⅱ 1 范 围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 基本要求 1 5 岸电系统船载装置 3 附录A(资料性)船岸电气兼容性分析内容 6 参考文献 7 Ⅱ JT/T 347—2022 前 言 本文件按照GB/T1.1—2020 《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件代替JT/T 347—1995《钢质船舶接岸电技术要求》。与JT/T 347—1995相比，除结构调整和 编辑性改动外，主要技术变化如下： ——更改了标准的适用范围(见第1章，1995年版的第1章); ——增加了“船舶岸电受电设施”“电缆管理系统”“等电位连接”的术语和定义(见第3章); ——删除了岸电配电系统的技术要求(见1995年版的3.2); ——增加了工作环境要求(见4.1); ——增加了船岸电气兼容性分析的技术要求(见4.2.9); ——增加了系统输入的技术要求(见4.3); ——增加了联锁与负载转移的技术要求(见4.4); ——增加了安全的技术要求(见4.5); ——增加了岸电系统船载装置的技术要求(见第5章); ——删除了接通和断开岸电的操作要求(见1995年版的第7章)。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由全国内河船标准化技术委员会(SAC/TC 130)提出并归口。 本文件起草单位：交通运输部水运科学研究所、中国船级社、中国长江航运集团有限公司、国网智慧 能源交通技术创新中心、中国远洋海运集团有限公司、交通运输部规划研究院、国网浙江电力有限公司 湖州供电公司、江苏健龙电器有限公司、江苏中智海洋工程装备有限公司、仁瓦(上海)工业技术有限公 司、南京康尼科技实业有限公司、安徽一天电能质量技术有限公司。 本文件主要起草人：杨瑞、姜磊、项勇、黄函、黄克闪、徐晓健、封少东、宋锦海、汤文军、毛宁、卢峰、 胡冰、易朝晖、骆义、黄益斌、张发平、刘海峰、陶涛、沈兵、张四海、陈国庆、邢建旭、张彦、徐海晖、拜桂军、 马昊立、张欢仁、刘大壮、刘文迪、李响。 本文件及其所代替的文件的历次版本发布情况为： ——1986年首次发布为JT/T4529—1986,1995年第一次修订为JT/T 347—1995; ——本次为第二次修订。 1 JT/T 347—2022 钢质船舶岸电受电设施技术要求 1 范围 本文件规定了钢质船舶岸电受电设施的基本要求、岸电系统船载装置要求。 本文件适用于钢质运输船舶三相交流岸电受电设施的建造、加装或改造。公务船、工程船等参照 使用。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文 件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本(包括所有的修改单)适用于 本文件。 GB/T 4208—2017 外壳防护等级(IP 代码) GB/T11918.5 工业用插头插座和耦合器 第5部分：低压岸电连接系统(LVSC 系统)用插头、插 座、船用连接器和船用输入插座的尺寸兼容性和互换性要求 GB/T 30845(所有部分) 高压岸电连接系统(HVSC 系统)用插头、插座和船用耦合器 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 船舶岸电受电设施 shore-to-ship receiving facility 岸电系统船载装置 安装在船上，连接岸侧电力系统，向船舶提供电能的设备及装置。 注：典型交流低压船舶岸电受电设施主要包括岸电箱、船载电缆绞车(如有)、岸电连接配电柜/板(如有)、岸电接入 控制屏(如有)、岸电电缆、岸电接插件等；典型交流高压船舶岸电受电设施主要包括岸电箱、电缆管理系统、岸电变压器 (如有)、岸电连接配电柜/板(如有)、岸电接入控制屏(如有)、岸电电缆、岸电接插件等。 3.2 电缆管理系统 shipborne cable management system 安装在船上，对岸电系统船载装置与码头岸基供电装置相连接的船岸连接电缆进行管理的系统。 注：电缆管理系统通常由船载电缆绞车(含旋转导电滑环)、电缆长度或张力自动控制设备和相关仪表