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ICS 93.080;93.140
CCS P 09
中华人民共和国交通运输行业标准
JT/T 1375.1—2022
公路水运工程施工安全风险评估指南 第1部分:总体要求
Guideline for safety risk assessment of highway and waterway engineering construction—Part 1: General requirement
2022-01-13发布
2022-04-13实施
中华人民共和国交通运输部 发布
I
JT/T 1375.1—2022
目 次
前言 Ⅱ
引言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 基本要求 2
5 总体风险评估 3
6 专项风险评估 5
7 风险控制措施 10
8 风险评估报告 12
参考文献 14
Ⅱ
JT/T 1375.1—2022
前 言
本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规 定起草。
本文件是JT/T 1375《公路水运工程施工安全风险评估指南》的第1部分。 JT/T 1375 已经发布了 以下部分:
——第1部分:总体要求;
第5部分:港口工程;
第6部分;航道工程;
第7部分:船闸工程。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由交通运输部安全与质量监督管理司提出并归口。
本文件起草单位:交通运输部科学研究院、福建省交通建设质量安全中心、交通运输部公路科学研 究院、浙江省交通工程管理中心、上海市交通建设工程安全质量监督站、中国交通建设股份有限公司、天 津市交通运输综合行政执法总队。
本文件主要起草人:彭建华、程李凯、王立强、肖殿良、蔡杰、李伟、李同飞、郭鹏、陈磊、孙建伟、王瑜、 宋浩然、黄宏宝、王玉倩、林明臻、廖乾旭、陈阵阵、孙晓军、姜一洲、庞一华、周京、李然、林积大、卓晓玲、 王兴。
Ⅲ
JT/T 1375.1—2022
引 言
JT/T 1375《公路水运工程施工安全风险评估指南》是指导公路水运工程施工安全风险评估的基础 性和通用性标准。 JT/T 1375旨在指导公路水运工程施工安全风险评估工作的开展,由七个部分构成。
第1部分:总体要求。确立适用于开展公路水运工程施工安全风险评估工作需要遵守的通用 规则和基本规定。
第2部分:桥梁工程。为桥梁工程施工安全风险评估工作的开展提供可操作、可参考的评估程 序和方法。
——第3部分:隧道工程。为隧道工程施工安全风险评估工作的开展提供可操作、可参考的评估程 序和方法。
——第4部分:边坡工程。为边坡工程施工安全风险评估工作的开展提供可操作、可参考的评估程 序和方法。
——第5部分:港口工程。为港口工程施工安全风险评估工作的开展提供可操作、可参考的评估程 序和方法。
——第6部分:航道工程。为航道工程施工安全风险评估工作的开展提供可操作、可参考的评估程 序和方法。
——第7部分:船闸工程。为船闸工程施工安全风险评估工作的开展提供可操作、可参考的评估程 序和方法。
通过确立基本的评估程序,让评估人员在评估公路水运工程施工安全风险时有据可依,从而规范公 路水运工程施工安全风险评估工作,提高评估的质量和评估效率,促使指南功能的有效发挥,更好地提 升施工安全管理水平。
1
JT/T 1375.1—2022
公路水运工程施工安全风险评估指南
第1部分:总体要求
1 范围
本文件规定了公路水运工程施工安全风险评估的基本要求,以及总体风险评估、专项风险评估、风 险控制措施、风险评估报告的要求。
本文件适用于新建公路水运工程的施工安全风险评估,其他公路水运工程的施工安全风险评估可 参照使用。
2 规范性引用文件
本文件没有规范性引用文件。
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
风险事件 risk event
导致工程发生人员伤亡、经济损失、工程耐久性降低以及生态环境、社会、工期影响等不利后果的 事件。
注1:重点考虑引起人员伤亡和经济损失的风险事件;对于生态环境敏感区域,还要重点考虑引起生态环境破坏的 风险事件。
注2:风险事件可以包括没有发生的情形,有时称为“事故”。
[来源:GB/T23694—2013, , 有修改]
3.2
风险 risk
公路水运工程建设中潜在风险事件的可能性及其不利后果的组合。
3.3
致险因素 risk factor
可能导致风险事件发生的直接因素。
注:致险因素一般包括作业人员、施工设备、危险物品、地质水文条件、作业环境、技术方案、施工管理等方面的因素。
3.4
一
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