JT_T 1379.5-2021CN 海船船员培训模拟器技术要求 第5部分：全球海上遇险与安全系统模拟器.docx

ICS 03.220.40 R 21 中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T 1379.5—2021 海船船员培训模拟器技术要求 第 5 部分：全球海上遇险与安全系统模拟器 Technical requirements of simulator for seafarers training— Part 5:Global maritime distress and safety system simulator 2021-06-18发布 2021-12-01 实施 中华人民共和国交通运输部 发布 I JT/T 1379.5—2021 目 次 前言 Ⅱ 1 范 围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义、缩略语 1 4 分级及总体要求 2 5 物理真实感要求 3 6 行为真实感要求 3 7 环境真实感要求 6 8 教练站功能要求 7 附录 A(资料性附录) G1级和G2级GMDSS模拟器与适任能力对照表 8 参考文献 9 Ⅱ JT/T 1379.5—2021 前 言 JT/T 1379《海船船员培训模拟器技术要求》分为5个部分： 第1部分：船舶操纵模拟器； — 第2部分：轮机模拟器； 第3部分：雷达模拟器； ——第4部分：电子海图显示与信息系统模拟器； ——第5部分：全球海上遇险与安全系统模拟器。 本部分为JT/T 1379 的第5部分。 本部分按照 GB/T 1.1—2009 给出的规则起草。 本部分由交通运输航海安全标准化技术委员会提出并归口。 本部分起草单位：大连海事大学、交通运输部海事局、辽宁海事局。 本部分主要起草人：肖方兵、李建民、裘富祥、丛琳、杨家轩、葛同林、陆立明、邢士占、王玉洋、 饶滚金、周炜、武全、邢永恒。 1 JT/T 1379.5—2021 海船船员培训模拟器技术要求 第5部分：全球海上遇险与安全系统模拟器 1 范围 JT/T 1379 的本部分规定了全球海上遇险与安全系统模拟器的分级及总体要求，以及物理真实感、 行为真实感、环境真实感、教练站功能等要求。 本部分适用于全球海上遇险与安全系统无线电操作员培训及适任能力保持所需的全球海上遇险与 安全系统模拟器。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 16162 全球海上遇险和安全系统(GMDSS) 术语 JT/T 1379.1 海船船员培训模拟器技术要求 第1部分：船舶操纵模拟器 IMO 《海员培训、发证和值班标准国际公约》(International convention on standards of training, certi- fication and watchkeeping for seafarers) 3 术语和定义、缩略语 3.1 术语和定义 GB/T16162 和 JT/T 1379.1 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1.1 全球海上遇险与安全系统模拟器 global maritime distress and safety system simulator 对全球海上遇险与安全系统中无线电通信设备运行环境、工作状态、设备操控进行仿真的设备。 3.1.2 模拟全球海上遇险与安全系统无线电通信设备 simulated global maritime distress and safety sys - tem radio communication equipment 在全球海上遇险与安全系统模拟器中，能够模拟真实无线电通信设备功能、性能和操作，实现遇险 报警、搜救协调通信、救助现场通信、救助现场寻位、海上安全信息的播发与接收、常规通信以及驾驶台 对驾驶台通信仿真等功能的装置。 注：这种装置包括模拟甚高频无线电台，模拟中频/高频组合无线电台、模拟航行警告电传接收机、模拟国际移动卫 星系统船站等。 3.1.3 全球海上遇险与安全系统模拟器学员站 global maritime distress and safety system simulator trainee station 全球海上遇险与安全系统模拟器中学员的操作平台，接受全球海上遇险与安全系统模拟器教练站 的管理，配置有模拟全球海上遇险与安全系统无线电通信设备，具有模拟全球海上遇险与安全系统无线 电通信设备面板、菜单界面以及通信程序的功能。 2 JT/T 1379.5—2021 3.1.4 全球海上遇险与安全系统模拟器教练站 global maritime distress and safe