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本发明涉及爆震发动机,具体涉及一种双下侧后置超声速进气道,用于解决冲压爆震发动机产生的爆震波导致进气道不起动,以及影响燃烧室工作性能的不足之处。该双下侧后置超声速进气道包括进气道压缩锥、附面层隔离装置、过渡段,以及与环形燃烧室连接的环形转接段。本发明通过将进气道后置,节省飞行器前体大量的有效空间,并且进气道压缩锥呈60°~180°对称分布可以提高飞行器在正攻角状态时进气道性能,进一步提高发动机性能。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113236424 B
(45)授权公告日 2022.07.05
(21)申请号 202110690779.4 CN 107630767 A,2018.01.26
(22)申请日
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