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本发明涉及一种用于控制车辆(1)的制动的方法，该车辆包括：柴油发动机(100)；排气后处理(EAT)系统(200)，以处理来自所述柴油发动机(100)的排气；成组的地面接合构件(300)；以及变速器(400)，其位于所述成组的地面接合构件(300)与所述柴油发动机(100)之间。所述方法包括：响应于等于或小于当前发动机制动最小极限速度的所确定的当前发动机速度：改变所述变速器(400)的齿轮比，从而获得更新的发动机速度，由此，所确定的当前发动机速度高于所述当前发动机制动最小极限速度(S60)；以及
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113227559 A
(43)申请公布日 2021.08.06
(21)申请号 201880100257.0 (51)Int.Cl.
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