智能交通项目方案.ppt

* 无线城市—全覆盖 城市交通无线接入技术 公交车辆和轨交车辆无线接入 3G/4G无线网络和WiFi技术相结合 通过3G/4G高速无线网络接入互联网，再通过WiFi共享给公交车上的终端设备。 NFC技术 公交车辆和轨交车辆的拉手内置NFC读取器，当手机与之接触时产生数据互动。 智能交通项目方案全文共28页，当前为第1页。 无线城市—全覆盖 城市交通无线接入技术 交通枢纽、公共交通站台和轨道交通站区无线接入 普通乘客的智能手机、平板电脑都可以通过无线网络接入城市智能交通的门户网站。 智能交通项目方案全文共28页，当前为第2页。 无线城市—全覆盖 城市交通无线接入技术 AP和天线选型 根据不同的应用场景，选择对应的天线类型。 交通枢纽和高速公路休息区适用室外AP，配合高增益平板天线，采用室外覆盖室内的方式来建设。 公共交通站台和轨道交通站区适用室外AP，配合定向天线覆盖。 智能交通项目方案全文共28页，当前为第3页。 无线城市—全覆盖 现有无线城市覆盖范围 商业街 写字楼 酒店 学校 体育场馆 旅游景点 公寓 工厂 现有无线城市多由运营商建设，对 于所属不同运营商的市民限制较多 现有无线城市多集中在市中心，城郊 结合部或市区非以下区域覆盖较少 多家运营商建设必造成建设资源浪费 连接以上区域的交通 方式上无线覆盖很少 智能交通项目方案全文共28页，当前为第4页。 无线城市—全覆盖 交通枢纽 公交站台 BRT站台 轨交站区 公交车 有轨电车 地铁 BRT公交车 城市交通无线 城市交通无线覆盖范围 城市交通无线覆盖以整合平台方式减少资源浪费 城市交通无线平台以WIFI向市民覆盖，向上可借助运营商3G/4G无线城市，公交平台常年客流，可有效提升无线使用率，再次避免资源浪费 智能交通项目方案全文共28页，当前为第5页。 无线城市—全覆盖 商业街 写字楼 酒店 学校 体育场馆 旅游景点 公寓 工厂 交通枢纽 公交站台 BRT站台 轨交站区 公交车 有轨电车 地铁 BRT公交车 无线城市整体覆盖 公交系统是城市动脉 从点到线的覆盖才能实现无线城市全面覆盖 智能交通项目方案全文共28页，当前为第6页。 无线城市—全覆盖 智能交通项目方案全文共28页，当前为第7页。 城市视频监控—无死角 智能城市交通无线监控系统体系架构 智能公交系统无线监控，多角度的实时监控和记录公交系统运营过程中的音视频信息，通过无线传输方式将信息实时传递到监控调度中心 可借助已有的无线监控解决方案 智能交通项目方案全文共28页，当前为第8页。 城市视频监控—无死角 智能城市交通视频监控关键技术 智能交通项目方案全文共28页，当前为第9页。 城市视频监控—无死角 现有道路监控监控系统 覆盖城市主要交通道路 主要应用 路面交通流量管控 路面交通事故取证 查处套牌车等交通违法 主干道沿线城市管理等等 智能交通项目方案全文共28页，当前为第10页。 城市视频监控—无死角 现有道路监控监控系统 智能交通项目方案全文共28页，当前为第11页。 城市视频监控—无死角 智能交通项目方案全文共28页，当前为第12页。 城市视频监控—无死角 智能城市交通无线监控覆盖 智能交通项目方案全文共28页，当前为第13页。 城市媒体—智发布 站台电子媒体广告 公交站台全彩显示屏 轨交站台广告 站台全彩触摸 轨交站台智能引导 智能交通项目方案全文共28页，当前为第14页。 城市媒体—智发布 公交车身广告 车身LED显示屏广告 文字形式、滚动显示 车身全彩显示屏广告 全彩视频、信息全面 车身屏广告 覆盖全车，效果震撼 智能交通项目方案全文共28页，当前为第15页。 城市媒体—智发布 广告显示屏选型 室外显示对显示屏尺寸、分辨率、可视区域、亮度、对比度、响应时间、环境特性等多方面需要重点考量 可触摸式显示屏可作为部分区域选用产品 智能交通项目方案全文共28页，当前为第16页。 城市媒体—智发布 轨交隧道广告 静态LED显示屏 在200到800米的隧道壁上连续安装400~800个，通过限制安装在隧道壁上的每幅单张画面的可视角度，在列车高速运动时，使安装在隧道壁上的画面在与乘客相对固定位置上逐一快速闪过，从而展现动画效果。 光棒式动画引导 在隧道内壁上安装一条条垂直的发光器，每个发光器高度近1米，上面分布着近600个LED作为一列像素，两个发光器之间间隔约1.2米。需设置在地铁车速较为稳定的一段区间，利用“视觉暂留”的原理（1/24秒）。造价更低，根据事先设置程序，在固定时间内每条光棒的不同部分点亮不同的LED即可，但画面色彩的复杂度显然不如静态LED图像组成真正“动画引导”。 智能交通项目方案全文共28页，当前为第17页。 城市媒体—智发布 无线媒体 智能交通项目方案全文共28页，当前为第1