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本发明涉及一种用于控制多相电机的方法，该多相电机的定子由控制桥控制，该控制桥包括多个开关臂，由车辆的车载电网供电并通过中心点连接到电机定子的一相。当电机作为发电机运行并且电网的电压(V*)超过预定第一值(VS1)时，例如在负载突降的情况下，该方法包括短路定子的至少一个相绕组的步骤(E400)，用于确定电流强度是否为正的测量步骤(E500)，并且如果是，则将电流从电网注入到先前短路的绕组中，以便降低电网中的电压。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113228499 A
(43)申请公布日 2021.08.06
(21)申请号 201980085163.5 (74)专利代理机构 北京市柳沈律师事务所
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