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本发明公开了一种增程式混合动力汽车的制动能量回收控制方法,属于混合动力汽车技术领域。控制方法包括以下步骤:当动力电池的电量未充满时,需要进行制动能量的回收;再根据发动机增程器是否处于工作状态中,以使驱动电机分别以不同的发电功率Pmo为动力电池充电,在保证发动机增程器充至动力电池的发电功率为Pe和驱动电机充至动力电池的发电功率Pmo之和不大于动力电池的最大充电功率Pbat的情况下,即Pe+Pmo≤Pbat,以使驱动电机能够以最大的充电功率为动力电池进行充电,从而使发动机增程器在不频繁改变状态下能够
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113212173 B
(45)授权公告日 2022.02.22
(21)申请号 202110551253.8 B60L 7/26 (2006.01)
(22)申请日 2
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