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本发明涉及一种轮辐及包含其的车轮,包括:圆盘与侧体;所述侧体包括环面、上圆周与下圆周,所述上圆周与所述下圆周相对设置且与所述环面相接,所述上圆周与所述圆盘连接;其中,所述下圆周包括若干条第一圆弧与若干条第二圆弧,所述第一圆弧与所述第二圆弧为同心圆弧且间隔分布,所述第一圆弧的半径大于所述第二圆弧的半径。与现有技术相比,本发明的有益效果在于,下圆周采用不同半径的圆弧分布,后续轮辋与轮辐拼接在第二圆弧处时,可提高轮辐与轮辋产生相对转动的阻力,减小焊缝处承受的扭矩,提高车轮径向疲劳强度。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113212056 A
(43)申请公布日 2021.08.06
(21)申请号 202110316778.3
(22)申请日 2021.03.24
(71)申请人 东风汽车车轮随州有限公司
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