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本发明公开了一种基于功能安全需求的车速计算方法及装置,本发明的构思在于,为满足ASILD级要求,依据车速功能的整体设计架构,同时运用功能安全分析方法,进行安全等级分配。具体是利用车辆已有的多个模块分别计算车速,并结合多个模块的可信度以及当前路况及周边环境,按照多模块的不同安全级别进行权重分配,并以此进行多车速的融合,得到稳定且具有较高精度的目标车速用于后续处理。本发明能够提升车速的安全等级以及稳定性并减少偏差,针对现有车型不需要过度升级软硬件,利用整车现有资源即可实现整车级的ASILD需求的
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113212441 A
(43)申请公布日 2021.08.06
(21)申请号 202110686526.X
(22)申请日 2021.06.21
(71)申请人 安徽江淮汽车集团股份有限公司
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