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本发明属于轨道交通领域，提供了一种蓄电池牵引控制系统、控制方法及列车。其中，该控制系统包括列车网络控制系统、受电弓、高压电气箱、牵引逆变器和牵引电机，所述高压电气箱的一端通过第一高速断路器与受电弓连接，另一端通过第二高速断路器与牵引逆变器连接，所述高压电气箱还通过蓄电池充放电控制装置与蓄电池相连；所述列车网络控制系统用于控制第一高速断路器和第二高速断路器的开闭状态，同时蓄电池充放电控制装置用于控制蓄电池充放电，以实现列车在有电区与无电区混合运行。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113200061 A
(43)申请公布日 2021.08.03
(21)申请号 202110600048.6 B60L 55/00 (2019.01)
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