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本发明公开了一种动力集中动车组及其供电控制方法、系统,当动力车的输出直流母线正常工作,非动力车发送过载信息时,非动力车的所有负载在制热工况下工作在半载模式,制冷工况下正常工作;当动力车的输出直流母线正常工作,非动力车有M%的辅助逆变器出现故障时,加热工况下,空调负载减半,其他负载正常运行;制冷工况下,整车辅助系统正常工作;当动力车的输出直流母线正常工作,非动力车有N%的辅助逆变器故障时,空调负载仅通风,其他负载正常工作。本发明可以快捷有效地实现整车列供故障辅助策略,提高了列车运输能力,节能、环保
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113199967 B
(45)授权公告日 2022.07.15
(21)申请号 202110602671.5 B60L 1/00 (2006.01)
(22)申请日 2021.05.
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