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本发明公开了一种纯电动车用二级减速器带差速器总成,包括壳体、减速器总成和差速器总成;减速器总成安装在壳体的一侧用于在使用状态下与驱动电机的输出轴连接;差速器总成安装在壳体的另一侧,用于在使用状态下采用半轴连接电动车车桥的轮毂,其中:差速器总成的一端与壳体转动连接,另一端采用轴承盖可拆卸的安装在壳体上,并且可相对壳体转动,驱动电机转速及扭矩经减速器总成减速增扭后驱动差速器总成转动,差速器总成用于驱动纯电动车同一车桥两端的轮毂转动。本发明采用二级减速,传动效率高,减速结构简单,壳体的结构亦简单,总重
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113251110 A
(43)申请公布日 2021.08.13
(21)申请号 202110623274.6 F16H 57/04 (2010.01)
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