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本发明轨道交通供电技术领域，具体的说是涉及一种用于交流电气化铁路列车供电系统的动态潮流计算方法。本发明的方法，是基于列车位置和列车功率，将供电系统中外部电源、输电线、牵引变电所、馈线和牵引网进行切面划分，从而构建输电线、馈线和牵引网的链式电路，然后基于链式电路的节点电压方程构建功率源迭代模型，从而得到各个切面节点的电压。本发明能够更好一体化对列车供电系统进行动态潮流求解，同时考虑公共连接点处多负荷的情形，能够实现PV节点的直接求解，适用于多种场合下的轨道交通供电交流供电系统潮流计算。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113270868 B
(45)授权公告日 2022.06.24
(21)申请号 202110562730.0 (56)对比文件
(22)申请日 2021.05.24
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