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本发明提出了一种考虑用户意愿的集群电动汽车可调度容量预测方法，电动汽车集成商收集各EV的车辆、行驶、预离网以及备用容量市场价格、实时电价等信息；依据已有信息分析电动汽车车主参与意愿，并将意愿不参与EV撤离集群调度；电动汽车集成商依据最大收益目标建立关于EV备用能力与充放电功率的优化模型，求解得到EV充放电功率计划；集成商将参与调度车辆充放电情况下发至各EV充放电控制装置，实现对意愿参与EV实行集中优化调控。本发明结合了实际情况中可能对用户参与集中调度的各影响因素的影响分析用户选择参与集中调度的意
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113269372 A
(43)申请公布日 2021.08.17
(21)申请号 202110698853.7 G06F 30/20 (2020.01)
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