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2023-06-17 发布于四川
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基于振动利用控制车体升降的车高求解方法.pdf

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一种基于振动利用控制车体升降的车高求解方法，属于汽车车高计算领域，具体涉及一种基于振动利用控制车体升降的车高求解方法，其特征在于采用阻尼可调型减振器作为汽车车高控制的作动器，通过对减振器的不对称阻尼控制实现车体升降，将这种分段线性非线性阻尼悬架系统线性化，利用线性系统的输入输出关系进行车体升降高度的求解，并利用这种求解方法确定在不同行驶工况下车体升降高度与不对称阻尼、车速及路面输入的对应关系，得到在不同行驶工况下车体升降高度表达式。本发明专利可以有效求解不对称阻尼控制下的车体升降高度，并能较为快

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113255062 A (43)申请公布日 2021.08.13 (21)申请号 202110658231.1 (22)申请日 2021.06.11 (71)申请人南京林业大学地址

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