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本发明的一种基于时空速度域重构的路网排放清单建立方法及系统，为了解决采样比较小的问题，利用采集到的GPS轨迹构建一个能够代表所有行驶车辆的虚拟速度场，其结合微观排放模型计算出的排放分布能够反映给定路段的实际行驶工况状态，因此得到的排放总量更加精确；为了利用离散的GPS轨迹点构建虚拟连续速度场，本发明利用高斯自适应平滑模型，利用交通状态在时序上的连续相关性和拥堵传播方向。该模型在计算每个时刻的速度值时，通过其他采样点与该时刻速度值的时空相关性修正或者填充得出，从而抵消了误差噪声。本发明利用较少的城
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113256966 B
(45)授权公告日 2022.02.25
(21)申请号 202110430768.2 (51)Int.Cl.
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