拱座大体积混凝土施工技术交流.pptxVIP

拱座大体积混凝土施工技术交流;主要内容;;;;;7;工程难点： 1、南盘江大桥拱座施工周期长达6个月，难以避免在夏季高温季度施工大体积混凝土，要满足施工规范规定混凝土入模温度不大于30℃要求，难度大。 2、拱座位于陡坡地形处，场地狭小，无法布置大容量冷却水水池。拱座结构规模大，高度达24m，冷却水水位高差大，冷却系统要同时对四次浇注（上下层入左右幅）的混凝土进行降温，系统设计难度大。 ;工程难点： 3、两个拱座共分39次浇注，施工工期长达6个月，测温数据工作量巨大。传统的人工测温难以满足要求。 4、拱座混凝土施工温控防裂措施和环节有多种，如何对这些温控措施在施工前进行综合评估，并将可能采用的方法及参数进行优化优选，十分必要。;针对工程难点的应对措施（技术创新） 1、采用液化氮降温技术对拌合站进行改装，保证混凝土入模温度小于30℃； 2、设计大流量、小容量、自动控制的冷却水循环系统，满足现场场地狭小状况； 3、引入远程无线自动测温技术，将测温主机设在项目分部，及时对大体积混凝土进行自动测温，技术人员可随时进行温控评估； 4、应用迈达斯软件对所采用温控措施进行模拟评估、优化。;二、拱座防裂结构优化;二、拱座防裂结构优化;二、拱座防裂结构优化;二、拱座防裂结构优化;二、拱座防裂结构优化;二、拱座防裂结构优化;二、拱座防裂结构优化;三、原材料及混凝土配合比优化;三、原材料及混凝土配合比优化;三、原材料及混凝土配合比优化;（6）确定配合比如下: 强度等级C30混凝土配合比（水胶比0.46） ;强度等级C40混凝土配合比（水胶比0.41） ;四、液化氮降温技术;四、液化氮降温技术;;四、液化氮降温技术;四、液化氮降温技术;五、混凝土运输、浇注措施;五、混凝土运输、浇注措施;五、混凝土运输、浇注措施;五、混凝土运输、浇注措施;五、混凝土运输、浇注措施;五、混凝土运输、浇注措施;五、混凝土运输、浇注措施;六、冷却水自动循环设计与应用;六、冷却水自动循环设计与应用;六、冷却水自动循环设计与应用;六、冷却水自动循环设计与应用;六、冷却水自动循环设计与应用;七、迈达斯模拟分析;七、迈达斯模拟分析;七、迈达斯模拟分析;七、迈达斯模拟分析;八、无线测温;;八、无线测温;八、无线测温;九、实施效果;结束语： 防止大体积混凝土施工裂缝在一段时间内仍将是工程技术界关心和研究的重要课题； 目前比较倾向研究方向是通过配合比优化（大掺量）、外部覆盖保温和新材料（抗裂纤维膨胀剂等）的使用，有意取消在混凝土内部设置冷却水管； 不足之处，敬请各位领导、专家斧正！ ;汇 报 完 毕 谢 谢！;感谢观看!