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本发明提供一种列车制动力分配的减速度控制方法及系统,包括:根据最大电制动力与总制动力,确定列车的制动工况;在电摩擦混合制动工况下,确定理论摩擦制动力;并由列车制动控制系统与地铁车辆牵引控制单元,共同对列车进行电摩擦混合制动;在全电制动工况下,由地铁车辆牵引控制单元对列车进行全电制动。本发明通过TCMS对列车制动力统一进行制动工况的管理,通过与TCU通信一次获取到电制动力即可完成摩擦制动力的计算,同时通过实时测量车辆实际制动过程中的减速度,通过对实际减速度和目标减速度进行PID控制,实现加速度信息
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113291279 B
(45)授权公告日 2022.03.08
(21)申请号 202110495616.0 (56)对比文件
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