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2023-06-20 发布于四川
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考虑乘车定价的AMoD系统充电调度与车辆再平衡方法.pdf

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本发明提供一种考虑乘车定价的AMoD系统充电调度与车辆再平衡方法，根据顾客乘车意愿设计顾客乘车定价机制，设计低电量车辆充电机制以及充满电车辆的调度机制，根据自主按需出行系统运行机理搭建流体模型，建立车辆迁移动力学方程，搭建车辆充电排队模型，推导队列稳定性条件并计算充电延时，分析系统静态均衡状态及系统平衡条件，给出系统运行稳定所需的最小车队规模，设计实时再平衡策略，对系统再平衡进行周期性调整，实现自主按需出行系统的充电调度与车辆供需的动态平衡控制；本发明全方面考虑了乘车定价机制、电车充电调度以及车

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113298436 A (43)申请公布日 2021.08.24 (21)申请号 202110691550.2 (22)申请日 2021.06.22 (71)申请人东北大学秦皇岛分校地

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