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本发明公开了一种预测中小桥梁模态挠度的测试方法。其先在待测试桥梁上布设多个加速度传感器，测得环境激励下实测桥梁的频率和振型，然后在桥梁振型测点上停放一定重量的载重车辆，测试环境激励下增加载重车辆后的桥梁频率和振型，通过公式计算得到质量改变前桥梁实测振型的质量归一化系数，计算识别出桥梁结构的模态柔度矩阵，进而预测桥梁在任意静力荷载作用下的实际模态挠度，该预测的模态挠度即为桥梁在静力荷载作用下的实际挠度。本发明方法具有操作方便快速、无需在桥下安装位移测量装置的优点，可以节省大量的人力、财力和物力，利
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113310649 A
(43)申请公布日 2021.08.27
(21)申请号 202110585293.4
(22)申请日 2021.05.27
(71)申请人 山东建筑大学
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