- 1、本文档共11页,其中可免费阅读10页,需付费10金币后方可阅读剩余内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 4、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
一种飞机刹车系统的蓄压器以及飞机刹车系统,能够在不安装热释压阀的情况下使蓄压器的内部压力保持设定的恒压,从而能够节省元件和简化系统,并且能够将蓄压器内的工作压力等信息远距离地发送给底面维护人员而不需要消耗额外的电力。蓄压器包括气体释压装置,气体释压装置安装在外壳的外部,用于释放气体腔室内因温度升高而膨胀的气体的压力以使气体腔室保持设定的恒压;发电装置,发电装置与气体释压装置连接,将释放的压力转换成电力进行供给;以及无线传感器装置,无线传感器装置与发电装置电连接以接收来自发电装置的电力。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113335507 A
(43)申请公布日 2021.09.03
(21)申请号 202110811353.X
(22)申请日 2021.07.19
(71)申请人 中国
文档评论(0)