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本发明公开了一种车载电子设备振动控制装置，其结构包括控制箱、固定箱、缓冲结构，控制箱嵌固在固定箱内部，缓冲结构卡合在固定箱侧面内部，振动力通过挤压结构转变成弯曲力，通过弯曲特性降低振动的效果，使弯曲板受到振动力后传递至弹力结构中，减震板受力弯曲时对橡胶条进行挤压，从而橡胶条在振动板抵挡力下对振动弯曲力进行吸收，避免振动力对控制箱冲击，缓冲结构底端外侧受力时对缓冲块进行按压，从而通过闭合板对伸缩结构挤压，防止振动力通过缓冲块对控制箱进行作用，同时在阻挡轴的阻挡下弯曲结构往外侧弯曲，在扩展板扩张下对
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113357309 A
(43)申请公布日 2021.09.07
(21)申请号 202110629045.5
(22)申请日 2021.06.07
(71)申请人 李占强
地址 517
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