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本申请实施例公开了一种车辆控制方法,装置及电子设备,获取驾驶人员的第一驾驶信息,第一驾驶信息至少包括面部表情信息、驾驶人员的身体体征信息、驾驶人员的驾驶行为信息和驾驶车辆的车辆行驶信息中的至少两种。针对第一驾驶信息,根据风险风级模型确定驾驶车辆对应的第一风险等级,针对第一风险等级,对驾驶车辆进行对应的第一干预控制。因此,在驾驶人员驾驶时,根据其驾驶时驾驶车辆所处的风险等级,能够对驾驶进行对应的干预控制,及时对驾驶人员的危险驾驶行为进行制止,减少道路交通事故。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113353086 A
(43)申请公布日 2021.09.07
(21)申请号 202110805488.5
(22)申请日 2021.07.16
(71)申请人 恒大恒驰新能源汽车研究院(上海)
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