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本发明涉及汽车零部件生产领域，公开了一模多腔模具包括：主流道，其中央设置有注入口，且有多个出口，每个出口处设置有流通口，由去掉主流道侧壁形成；分流道，分别连接于主流道的每个出口；侧浇流道，连通于型腔；调整部件，其设置于每个流通口，所述调整部件具有流通槽，当所述流通槽与流通口相匹配时，所述主流道和分流道相连通。本发明具有以下优点和效果：本申请的一模多腔模具，由于采用主流道和分流道分流通向不同型腔的工作模式，解决两个或多个相似零件(含对称零件、高低配置零件)共模生产的问题，降低模具的成本；同时解决了
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113334701 A
(43)申请公布日 2021.09.03
(21)申请号 202110733217.3
(22)申请日 2021.06.29
(71)申请人 东风汽车集团股份有限公司
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