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本发明提供一种车轴剩余寿命的测试方法，包括在车轴轴身表面轮座内侧加工人工缺陷；将车轴靠近人工缺陷处的轮座安装在工装车轮的轮毂孔内并固定在试验工装平台上；在车轴另一端施加旋转弯曲载荷，持续加载直至产生疲劳裂纹；持续施加旋转弯曲载荷，测量车轴截面弯曲应力幅值达到第二应力幅值，测量循环加载次数，其中，第二应力幅值小于第一应力幅值；获得应力谱块，按照获得的应力谱块施加载荷，并在该应力谱块执行完毕后循环施加载荷，监控疲劳裂纹的扩展情况，直至车轴失稳；根据施加的应力谱块数乘以应力谱块对应的里程数作为车轴的剩
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113358352 B
(45)授权公告日 2023.03.31
(21)申请号 202110459503.5 (51)Int.Cl .
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