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本发明公开了一种混合动力发动机低碳化燃烧过程主动控制方法,属于发动机燃烧技术领域,包括以下步骤:S1、燃烧模式切换到混合气燃烧模式;S2、混合气以及助燃空气进行预先加热;S3、测定气缸内的混合气过量空气系数;S4、测定气缸内的缸内压力信号、测定气缸内的角域转速与位置信号;S5、对点火时间进行最佳控制缩短着火延迟期长度;S6、对明显燃烧期的时间进行主动控制;S7、等待后燃期结束后,完成低碳化燃烧过程。该混合动力发动机低碳化燃烧过程主动控制方法,通过对发动机正常燃烧过程的着火延迟期、明显燃烧期、后燃
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113339167 A
(43)申请公布日 2021.09.03
(21)申请号 202110575665.5 F02D 41/30 (2006.01)
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