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本发明公开了一种电动汽车两挡齿轮箱及其控制方法，该齿轮箱具有第一前进挡位和第二前进挡位，其包括输入轴、中间轴、一挡单元、二挡单元、主减速单元以及输出轴；所述输入轴正转，动力通过所述一挡单元传递至所述中间轴，然后通过所述主减速单元传递给所述输出轴，形成所述第一前进挡位；所述输入轴反转，动力通过所述二挡单元传递至所述中间轴，然后通过所述主减速单元传递给所述输出轴，形成所述第二前进挡位。其只需电机转向调速即可实现挡位的切换，无动力中断，减少了换挡机构和整车的控制逻辑，控制方式简单、灵活。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113389852 A
(43)申请公布日 2021.09.14
(21)申请号 202110742671.5
(22)申请日 2021.06.30
(71)申请人 蔚然（南京）动力科技有限公司
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