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本发明涉及轨道交通技术领域，且公开了一种限速道路用双向减速带，包括底座，底座上端中部的外侧固定连接有若干组支撑座，支撑座的上端固定连接有内齿圈.通过套筒、支撑杆、转动体、内齿圈的设置，使得当汽车以过快的速度行驶到该减速带上时，主体在车轮碾压下快速下移，使转动体快速旋转，导致卡块的斜齿与内齿圈内侧斜齿互相啮合，进而将转动体卡住，使得主体不再下降，从而使行驶的车辆在经过减速带时产生明显的震动，提醒司机减速行驶，而在汽车以较慢的速度行驶到该减速带上时，转动体在下降时缓慢旋转，此时卡块被甩出，使得主体能
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113403975 A
(43)申请公布日 2021.09.17
(21)申请号 202110752596.0
(22)申请日 2021.07.03
(71)申请人 张玲
地址 5180
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