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船舶防寒防冻现场处置方案
船舶在极寒的冬季里,船上的船员和设备往往会遭受严寒的侵袭,为了保证船队的安全和正常运营,防寒防冻工作变得尤为重要。本文将提供一份船舶防寒防冻现场处置方案,希望对广大船舶工作者有所帮助。
一、备件清单
在冬季前,需要检查船上各类管道、设备、工具和备件的储备情况,确保船上配备足够的防寒防冻备件,包括但不限于以下:
防冻液
润滑油
增压泵
循环泵
管道绝缘材料
热水器
升降桥绳索
二、船上设备防护
1. 发动机
发动机是船舶的核心设备之一,需要特别防护。在冬季前,需要检查水箱、防冻液管道、水泵和散热器等部件,确保它们均处于良好状态。同时,还需要对发动机外壳进行绝缘,避免其表面出现水渍和结冰。
2. 锅炉
锅炉是船上取暖的主要设备之一,需要特别注意防冻。在航行前,建议使用100%防冻液全面清洗锅炉,防止其内部结垢和锈蚀。此外,还需及时加注防冻液,不断监测管道压力、温度和水位等指标,确保正常运行。
3. 甲板设备
钢缆、绳索、船锚等甲板设备需要定期涂油保养,以增加其防护性能。此外,在气温较低的天气中,建议加装超级防寒服或推荐的第2类防护设备,在甲板上作业时避免暴露在气象条件下。
三、如何处理冻结的管道
冻结的管道是航行中常见的问题,需要特别重视。若船上管道出现冻结现象,需要按照以下步骤进行处理:
1. 封闭水路
首先,需要封闭整个水路系统,并排干其中的水,保证管道内部没有水分。检查驱动部件、阀门和温度监测等设备的良好状态,清除冰屑和水沉淀物,使管道干燥。
2. 加热
加热水路是处理冻结管道最为重要的一步。加热可以通过以下温度调节设备进行:
压力水箱:利用锅炉和自来水来升温,电力水箱更为常见。
热水器:直接使用加热元件。
电热钢丝:电热钢丝可以用来防止表面结冰。但是,不能用来融化冰块。
3. 融化冰块
若水路管道内的水已经结成冰块,可以使用以下方法进行处置:
利用蒸汽加热和加热器升温进行融化。
直接用电动切割机和半自动工具进行分离。
四、防护工作
在进行防寒防冻工作时,需要注意以下事项:
需要穿戴足够的防护装备,如手套、保暖服、靴子等。
对于极端气温的情况,应采取适当的防护措施,如多层保暖、戴耳套和口罩等。
在对设备和管道进行维护时,需要熟知操作规程并进行固定操作。维修前,应先进行安全检查,并切断电源、气源等等的供给,以避免潜在的事故危险。
防止人员滑倒,及时清理道路和防滑。
当气温极低时,建议暂缓船舶上的户外操作,以免发生不幸。
五、结论
船舶防寒防冻防护需要提前进行严密的准备,并且在实践中加强对设备管品监测,发现问题及时处理。当管道发生冻结时,需要迅速封闭它们,并融化冰块。同时,防护措施也同样重要,需要充分保障船员和设备的安全运行。
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