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本发明涉及一种失控车辆再稳定的控制方法,该方法利用传感器信息对路面进行建模,使用θ角和α角表征当前车身与路面的相对角度关系;之后判断车辆是否处于失控状态;如果是,则考虑重力分量建立车辆的漂移动力学模型,并以当前车辆状态为初始条件,考虑环境边界,优化求取漂移稳态,控制车辆维持漂移稳态;之后计算车辆与道路的相对姿态,判断是否满足驶出漂移稳态的条件;如果是,则控制车辆脱离漂移状态,进入正常行驶状态;当满足移交车辆控制权条件时,则向驾驶员或者其他自动驾驶控制模块移交控制权。该方法有效解决大侧偏角失控车辆
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113401112 B
(45)授权公告日 2022.08.12
(21)申请号 202110650218.1 B60W 40/00 (2006.01)
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