北太平洋航道简介.ppt

北太平洋航线 第一页，共十六页。 一：北太平洋航线的简介 二：北太平洋航线主要港口 第二页，共十六页。 第三页，共十六页。 北太平洋航线简介 北太平洋航线由远东—北美西海岸航线和远东—加勒比海、北美东海岸航线组成。 远东—北美太平洋沿岸航线的主要干线有： 日本—加利福尼亚航线 日本—西雅图、温哥华航线。 第四页，共十六页。 北美港口——洛杉矶 港口性质：海湾港 航线：北美西岸 位于美国西南部加利福尼亚州西南沿海圣佩德罗湾的顶端。濒临太平洋的东侧，是美国第二大集装箱港。它是北美大陆桥的桥头堡之一，是横贯美国东西向的主要干线圣菲铁路的西部桥头堡，东部大西洋岸的桥头堡为费城。 主要出口的货物为石油、水泥、机械、化学品、棉花、钾碱、新鲜水果、鱼制品及罐头等。进口货物主要有钢材、天然橡胶、纤维制品、糖浆、木材、纸张、干果、羊毛、车辆、咖啡、玻璃及香蕉。 从繁忙程度上看，洛杉矶是全美第一、世界第八繁忙的集装箱运输港口。 装卸设备有岸吊、门吊、集装箱吊、浮吊、可移式吊及滚装设施等。港区露天堆场198万平方米，仓库面积276平方米，集装箱场地约300万平方米。 第五页，共十六页。 第六页，共十六页。 日本东京港 位于日本本州东南部的东京都东部沿海的荒川、江户川及多摩川的河口，濒临东京湾的西北侧。与川崎港、横滨港、横须港、干叶港和木更港共处东京湾内。 是日本的5大港口之一，也是世界20大集装箱港口之一。 装卸设备有岸吊、门吊、集装箱吊、旋吊、卸船机、皮带运输机及滚装设施等。其中门吊最大起重能力为49吨，还有直径为203.2~304.8mm的输油管供装卸使用。 港区堆场面积达27.7万平方米，仓库容量为43吨，其中冷库为14万吨。本港码头最大可停靠载重3.5万吨的船舶。 第七页，共十六页。 大连 天津 上海 广州 深圳 香港 高雄 基隆 第八页，共十六页。 香港港 香港港-----中国天然良港，远东的航运中心。在珠江口外东侧，香港岛和九龙半岛之间。香港地处我国与邻近亚洲国家的要冲，即在珠三角入口，由位于经济增长骄人的亚洲太平洋周边的中心，可谓是占尽地利。香港港是全球最繁忙和最高效率的国际集装箱港口之一，也是全球供应链上的主要枢纽港。目前有80多条国际班轮每周提供约500班集装箱班轮服务，连接香港港至世界各地500多个目的地。 第九页，共十六页。 港口范围 香港港有15个港区:香港仔、青山（屯门）、长洲、吉奥、流浮山、西贡、沙头角、深井、银矿湾、赤柱（东）、赤柱（西）、大澳、大埔、塔门和维多利亚、其中维多利亚港区最大，条件最好，其平均超过10米深的港内航道，使大型远洋货轮可随时进入码头和装卸区，为世界各地船舶提供了方便而又安全的停泊地。香港港是自由港。有海上航线20多条，通往世界120多个国家和地区近1000个港口。每年进出港旅客达1000万人次。香港无论是从港口设施的船舱吨位、货物处理量和客运量而言，都跻身于世界大港之列。 第十页，共十六页。 港口特点 自动化水平高作业实现弹性处理 香港港采用系船浮筒进行船舶的过驳倒载作业，集装箱装卸和客运方面都有较高水平。香港港有72个远洋船系船浮筒。此外，还有香港当局和私人的系船浮筒2000多个。这些浮筒可系泊待靠码头船舶，也可进行海上过驳倒载作业。浮筒作业周转期仅2.7. 第十一页，共十六页。 广州港 广州港历史悠久，早在2000多年前的秦汉时期，广州古港就是中国对外贸易的重要港口，是中国古代“海上丝绸之路”的起点之一；广州港是华南地区综合性主枢纽港，广州港是我国距东南亚、中印半岛、中东、非洲、澳洲和欧洲各国运输距离最近的大型港口。 第十二页，共十六页。