- 1、本文档共11页,其中可免费阅读10页,需付费10金币后方可阅读剩余内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 4、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
本发明提供了一种铰接轻轨车用的非动力转向架及列车,属于轨道车辆技术领域,包括主梁、边梁、枕梁和回转支撑体。主梁的两端均连接有边梁,两个边梁两端的下方安装有用于连接非动力轮对的第一减振组件,主梁的两侧安装有基础制动组件,基础制动组件位于两个边梁的内侧,边梁的下方设有磁轨制动组件;枕梁设于主梁的上方,枕梁与主梁之间设有第二减振组件,枕梁与边梁之间设有第三减振组件;回转支撑体设于枕梁的上方,用于连接相邻车厢。本发明提供的一种铰接轻轨车用的非动力转向架,提高了车辆的制动效果,确保列车可高速行驶的安全性。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113442965 A
(43)申请公布日
2021.09.28
(21)申请号 20201
文档评论(0)