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本发明公开了一种基于Agent仿真的电车充电桩收费优化方法。本发明首先构建道路、汽车、停车场Agent系统,进行仿真系统的参数设定及系统初始化。然后生成车辆投入路网,进行停车场选择、停车位选择等具体的用户决策行为,完成具体仿真流程,得到仿真结果。最后利用仿真结果绘制社会总效用对充电价格的敏感型曲线,得到总效用最大时的最适同均价定价。基于最适同均价价格,通过迭代法优化不同充电站的定价策略。分别采用现有策略和优化策略对于系统进行仿真模拟,通过效用值和充电站使用情况等不同参数,对比现有定价策略和优化定
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113434990 B
(45)授权公告日 2022.04.12
(21)申请号 202110725767.0 G07F 15/00 (2006.01)
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