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本发明公开了一种串联式TBCC发动机模态转换控制方法。在发动机模态转换过程中，以涡轮部件的最大状态工作点和慢车状态工作点作为优化边界，通过优化求解得到模态转换过程中总推力、总空气流量、风扇换算转速、后可变面积涵道引射器开度、模式转换活门开度的最优变化曲线，然后以总推力、总空气流量、风扇换算转速这三个直接性能量的最优变化曲线对发动机进行闭环控制，以后可变面积涵道引射器开度、模式转换活门开度的最优变化曲线对发动机进行开环控制。本发明还公开了一种串联式TBCC发动机模态转换控制装置。本发明以直接性能量
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113482797 B
(45)授权公告日 2022.03.29
(21)申请号 202110949089.6 (56)对比文件
(22)申请日 2021.08.18
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