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本发明公开了一种多模式交通网络边界控制方法，包括：根据城市网络拓扑结构和交通状态确定受控路网区域，并在边界交叉口处进行相应的设置；确立受控路网区域的宏观基本图；建立基于模型预测控制的边界控制模型并模型求解，对流入受控路网区域的多模式交通流量的大小及比例进行控制；在控制过程中将实时监测到的路段断面数据作为输入，按照预设的时间间隔求解边界控制模型并输出边界控制结果。本发明以交通网络为控制对象，通过控制来自网络外部的流入率，最大化网络内部的流率，使受控网络保持高效的运行水平；较传统边界控制，本发明通过
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113487861 B
(45)授权公告日 2022.07.08
(21)申请号 202110725453.0 (56)对比文件
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