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本发明公开的属于汽车制动系统技术领域,具体为汽车制动系统的制动拉索,包括第一拉索组件和第二拉索组件,所述第二拉索组件与第一拉索组件结构相同,所述第一拉索组件和第二拉索组件均设有两组,两组所述第一拉索组件通过第一拉索芯线进行连接,本发明的有益效果是:通过设置两组第一拉索组件对汽车的两个前轮进行制动,并设置两个第二拉索组件对汽车的两个后轮进行制动;从而有效地对汽车的四个轮毂进行制动,制动效果更好,有效地使两个第一拉索组件之间受力均匀,以及使两个第二拉索组件之间受力均匀;从而制动效果更好,并通过总匀力
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113511175 B
(45)授权公告日 2022.05.06
(21)申请号 202110962494.1 (56)对比文件
(22)申请日 2021.08.20
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