电机拖动复习资料.pdf

百学须先立志。——朱熹 电机拖动思考题及作业题 第三章直流电机原理 知识点： 1、结构、原理、特点 1）定子：磁极（绕组、铁芯）、电刷（铁芯的目的是增大磁通） 2 ）转子：电枢（绕组、铁芯）、换向片 3 ）原理： 定子供电产生主磁极磁场。 转子通过电刷和换向片供电，使得同一极性下的导体电流方向保持不变，获得恒 定转矩使转子旋转。（注意，电枢元件中的感应电势和电流方向是改变的） 4 ）特点：调速性能好。但是制作工艺复杂，成本高，维护量大 2、 励磁方式：他励、并励、串励，复励 3、机械特性性 1）固有特性 2 ）人为特性 思考题： 3.1换向器在直流电机中起什么作用？ 在直流发电机中，换向器起整流作用，即把电枢绕组里的交流电整流为直流电， 在正、负电刷两端输出。在直流电动机中，换向器起逆变作用，即把电刷外 电路 中 的直流电经换向器逆变为交流电输入 电枢元件中。 百川东到海，何时复西归？少壮不尽力，老大徒伤悲。——汉乐府《长歌行》 人人好公，则天下太平；人人营私，则天下大乱。——刘鹗 3.4直流电机主磁路包括哪几部分？磁路未饱和时，励磁磁通势主要消耗在哪一部 分？ 直流电机的主磁路由以下路径构成： 主磁极N 经定、转子间的空气隙进入电枢铁 心，再从电枢铁心出来经定、转子间的空气隙进入相邻的主磁极S，经定子铁心磁 轭到达主磁极N ，构成闭合路径。 磁路未饱和时，铁的导磁率是空气的几百到上千倍，所以尽管定转子间的空气隙很 小，但磁阻比磁路中的铁心部分大得多，所以，励磁磁通势主要消耗在空气隙上。 3.5填空 (1)直流电机单叠绕组的支路对数等于 主磁极对数 ，单波绕组的支路对数等于1 (2)为了使直流电机正、负电刷间的感应电动势最大，只考虑励磁磁场时，电刷应 放置在 对准主磁极中心线换向器的表面 。 3.6说明下列情况下无载电动势的变化： (1)每极磁通减少，其他不变； (2)励磁电流增大，其他不变； (3)电机转速增加，其他不变。 根据直流电机感应电动势与主磁通的大小成正比，与电机转速成正比的关系，可得 出以下结论： (1)每极磁通减小 10%，其他不变时，感应电动势减小10%。 (2)励磁电流增大10%，其他不变时，假定磁路不饱和，则每极磁通量增大10%， 因此感应电动势增大10%。 (3)电机转速增加20%，其他不变时，感应电动势增加20% 。 3.8指出直流电机中以下哪些量方向不变，哪些量是交变的： (1)励磁电流 是直流电流，不交变 (2)电枢电流 指的是电刷端口处的总电流，为直流电流，不交变 (3)电枢感应电动势 指的是电刷端口处的总感应电动势，为直流电动势，不交 变 (4)电枢元件感应电动势 电枢元件有效导体不断交替切割N 极磁力线和S 极磁 力线，产生感应电动势为交流电动势，交变 (5)电枢导条中的电流 为交变电流，交变 (6)主磁极中的磁通 励磁绕组通入直流励磁电流形成主磁通，不交变 万两黄金容易得，知心一个也难求。——《曹雪芹》 勿以恶小而为之，勿以善小而不为。——刘备 (7)电枢铁心中的磁通 主磁通本身不交变，但电枢铁心的旋转使得电枢铁心中的 任意一点都经历着交变的磁通，所以电枢铁心中的磁通为交变磁通