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小组加快高岩面地下连续墙施工效率; 广州市轨道交通十三号线首期工程（鱼珠至象颈岭段）[施工九标]土建工程新塘站。车站范围地质差异较大：基坑中部岩面较高，基底主要落在中风化8Z、微风化9Z岩层上，8Z岩石的可挖性等级为Ⅳ～Ⅴ级，围岩级别为Ⅳ～Ⅴ级; 9Z岩 石的可挖性等级为Ⅴ类，围岩 级别为Ⅲ级。岩层单轴抗压强 度高，对连续墙施工及基坑石 方开挖爆破的进度控制和安全 控制是本工程的施工难点。;一、工程概况;二、小组简介;二、小组简介;三、小组活动计划;四、选题理由;五、现状调查;五、现状调查;五、现状调查;五、现状调查;五、现状调查;六、确定目标;六、确定目标;七、原因分析;八、要因确认;八、要因确认;八、要因确认;八、要因确认;八、要因确认;八、要因确认;八、要因确认;八、要因确认;八、要因确认;八、要因确认;八、要因确认;九、制定对策;九、制定对策;九、制定对策;九、制定对策;九、制定对策;十、对策实施;十、对策实施;十、对策实施;十、对策实施;十、对策实施;十、对策实施;十一、效果检查;十一、效果检查;十一、效果检查;十一、效果检查;十二、巩固措施;十二、巩固措施;十三、总结及下一步打算;十三、总结及下一步打算;十三、总结及下一步打算;粤水电轨道交通建设有限公司广州地铁 十三号线九标“十兄弟”QC小组;感谢观看!