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本发明公开了一种全自动四轮车驱动系统用中控装置,包括壳体和底座,所述壳体内壁底部的两侧均开设有第一卡槽,并且第一卡槽的内部卡接有限位板,所述壳体内壁的底部且位于两个限位板之间活动连接有蓄电池主体,并且壳体正面的两侧均固定连接有横板,所述横板的顶部固定连接有竖板和第一滑轨,并且第一滑轨的外表面滑动连接有第一滑块。本发明使得工作人员便于对中控装置内部的蓄电池进行拆卸和安装,从而便于工作人员对蓄电池进行维修或更换,更好的保证了中控装置的使用,使用效果好,使得中控装置在运输过程中发生震动时对蓄电池和内部
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113697014 A
(43)申请公布日
2021.11.26
(21)申请号 20201
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