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本发明公开了一种混合动力驱动机构及车辆模式控制策略；该混合动力驱动机构包括发动机、发电机、双离合器、第一挡位齿轮组、第二挡位齿轮组和驱动电机；发动机的转轴与发电机的输入轴连接；双离合器的第一接合部用于接合或者分离发电机的输出转轴和驱动电机的转轴；第二接合部用于接合或者分离发电机的输出转轴和第二挡位齿轮组；第一挡位齿轮组的输入齿轮安装于第一接合部的输出轴；本发明所提供的混合动力驱动机构采用发动机、发电机、双离合器可以实现发动机驱动至少两个挡位，驱动电机驱动一个挡位，并且可以通过双离合器实现交互换挡
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113696709 A
(43)申请公布日
2021.11.26
(21)申请号 20201
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