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本发明公开了一种高转矩密度车用永磁同步发卡电机绕组、定子及电机，包括电机本体，电机本体包括机壳与定子电枢，发卡式绕组由一定规律数量的发卡式线圈组成，发卡式线圈由单发卡绕组在焊点处焊接构成，单发卡绕组包括内层与外层，发卡式线圈的外表面设置有绝缘层，绝缘层包括绝缘漆与绝缘膜。本发明定子的构成操作更加简单，由于外层的高电导率和内层的高热导率，其绕组铜耗低，端部绕组传递到冷却液的传热热阻低，可以提高电机的转矩密度和电流密度，以及可以延长峰值转矩的工作时间，并且由于内层的使用减小了绝缘漆的使用量，加速了电
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113708533 A
(43)申请公布日 2021.11.26
(21)申请号 202110812752.8 H02K 3/34 (2006.01)
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