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本发明涉及燃料电池系统，抑制在迅速暖机运中蓄电池劣化这一情况。控制装置(200)具备：供给流量控制部，控制向燃料电池(10)供给的氧化剂气体的供给流量；和发电实施部，实施发电损耗大于通常发电的低效率发电。在低效率发电的实施中，当搭载燃料电池系统(100)的搭载体的状态为第1模式时，供给流量控制部以伴随着发电损耗的燃料电池(10)的发热量成为第1发热量的方式控制氧化剂气体的供给流量，当搭载体的状态为燃料电池(10)的发电电力比第1模式容易变动的第2模式时，供给流量控制部以发热量成为小于第1发热量的
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113745602 A
(43)申请公布日 2021.12.03
(21)申请号 202110583586.9
(22)申请日 2021.05.27
(30)优先权数据
2020-0943
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