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本发明实施例公开了一种基于人像和车辆卡口数据的多轨迹落脚点碰撞分析方法,通过卡口视频并结合车辆人员的人像轨迹数据,将车辆和人员的轨迹进行绑定,进一步缩小嫌疑人落脚点范围和提高落脚点模型精度。通过赋予各轨迹点不同的权重值,最终找到和平时出行轨迹拟合度最高的轨迹。加入间隔时间和距离计算目标对象在各轨迹点停留的时间,去除因为距离长而导致时间间隔长的因素,并根据轨迹场是否闭合状态,分别判断其落脚点,大大提高了方法的准确率。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113723346 A
(43)申请公布日 2021.11.30
(21)申请号 202111056190.5
(22)申请日 2021.09.09
(71)申请人 南威软件股份有限公司
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