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本发明涉及一种城市轨道交通牵引错峰填谷稳定回收储能供电量控制方法，包括一个以上城市轨道交通牵引供电单元及控制每个城市轨道交通牵引供电单元工作的能量智能控制系统；特点是每个城市轨道交通牵引供电单元均包括牵引降压变电所、双向变流器、储能装置及双向变换器；其控制方法是：运行前的将准备工作，运行前能量智能控制系统的检测工作，以及能量智能控制系统检测轨道车辆是否工作运营。其减小了回馈的再生制动能量对接触网电压和需市电电网的冲击，改善了入网电能质量，由于储能装置只是用来吸收少部分能量，体积和成本都大大降低了
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113725885 A
(43)申请公布日 2021.11.30
(21)申请号 202111073941.4 B60L 7/10 (2006.01)
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